SPEEDGO

В 2012 году концерн БМВ представил свою «тройку» шестого поколения. Что нового можно ожидать автолюбителю от этой красавицы?

Внешний вид у машин этой серии как всегда великолепен – агрессивно-спортивный. Машина будет выпускаться в шести вариантах кузова, вместо уже привычных четырех. К седану, купе, универсалу и кабриолету добавится хэтчбэк.

Теперь это мощный четырехцилиндровый автомобиль, с объемом двигателя 2 литра. Атмосферных моторов под капотом этого автомобиля не будет больше вообще, 245 – сильный мотор, оснащен турбокомпрессором, так же на некоторых моделях этой серии будет стоять двухлитровый турбодизель, знакомый автолюбителю по хэтчбэку первой серии, с него же позаимствованы электроусилитель руля и восьмиступенчатая коробка автомат ZF. Новшеством можно считать расположение на панели двух больших циферблатов и двух маленьких. Структура кузова та же, что у предыдущей модели, но теперь у него более прочная сталь, от чего жесткость выросла на 10%. Сама машина стала длиннее на 93 мм, благодаря чему увеличилось пространство для задних пассажиров, крыша также поднялась на 8 мм. Багажник новой «тройки» стал вместительнее на 20 литров, при определенной модификации он будет открываться от движения ноги под задним бампером.

Для своих поклонников БМВ приготовила много высокотехнологичных бонусов в виде таких функций как: выведение на центральный дисплей картинки с нескольких камер кругового обзора, на полноцветном проекционном дисплее отображаются все дорожные знаки, подсказки навигационной системы и другая информация, яркость проекции регулируется автоматически, в зависимости от освещения. Также существует система контролирования дорожной разметки и система помощи при перестроениях, которая контролирует мертвые зоны. Система автоматического управления дальним светом на расстоянии в 1 км распознает встречный транспорт.

Машины оборудованы рейкой с переменным шагом зубьев, эта конструкция позволяет сократить вращение руля в зависимости от градуса отклонения руля и скорости. Чем выше скорость, тем реакция машины на руль более вялая. И наоборот. Это очень поможет водителю при движении в городе, особенно на круговых развязках. Автомобиль оснащен системой помощи при парковке, пока что только параллельной.

Салон новой «тройки» улучшился по сравнению с той же «единицей» в лучшую сторону. Мягкие, комфортные материалы, удобные сидения (покупателю будут предлагать сидения различных модификаций), центральный дисплей напоминает скорее iPad, такое же тонкий с хорошей графикой.

В России автомобиль появится с 11 февраля 2012 года одновременно с Европой. Первопроходцем будет БМВ 320d, то есть с дизельным мотором, цена автомобиля будет варьироваться от 1 млн 475 тысяч до 1 млн 900 тысяч, в зависимости от модификации.

Мой блог находят по следующим фразам
• ford mustang 1967
• электровелосипед фантом
• школьный автобус фото
• картинки авто тюнинг
• тюнинги кан рендж ровер спорт
• спасательные модули