Открывает список этой десятки самый дешевый гибрид – немецкий спорткар Porsche 918 Spyder. Он стоит – $845 тысяч, 500 л/с, 3,4 литра. Имеет еще пару электродвигателей, суммарной мощностью 218 л/с, разгоняется Porsche до сотни за 3,3 сек. Максимально развивает скорость до 325 км/ч.

Американский SSC Tuatara стоит чуть подороже – где-то $970 тысяч. Претендующий на звание самого быстрого в мире, автомобиль оснащен 6,9-литровым V-8, мощность 1355 л/с. Разгоняется до сотни за 2,4 секунды. Максимально развивает скорость до 450 км/ч.

Миллион зеленых стоит еще один американец – Hennessey Venom GT. Оснащенный 6,3 литровым V-8 с турбонаддувом, разгоняющимся до сотни за 2,8 секунды. Максимально развивает скорость до 410 км/ч.

Легендарный итальянец Zonda Pagani Huayra – разгоняется до 100 км/ч немного медленнее – за 3,2 секунд. Но цена на него больше – $1,2 миллиона. Двигатель этого автомобиля – создала компания Mercedes-Benz, 700 л/с, V-12. Максимально развивает скорость до 377 км/ч.

Ну, а лимузин Maybach Landaulet оценивается в $1,5 миллиона. До сотни набирает разгон за 5,3 секунд. Мощностью 621 л/с, 6 литровый, V-12 Biturbo. Максимально развивает скорость до 255 км/ч.

Очень близок к 1,5 миллионам британский Aston Martin One-77. Приводится в движение мотором мощностью 760 л/с, объемом 7,2 литра, V-12 на данный момент это самый мощный в мире двигатель без турбо надува. Разгоняется до сотни за 3,8 секунд. Максимально развивает скорость до 355 км/ч.

Гиперкар из Швеции Koenigsegg Agera R стоит больше $1,5 миллиона. Двигатель объемом 5 литров V-8 с твин-турбо имеет мощность 1125 л/с. За 2,8 секунд разгоняется до сотни. Максимально развивает скорость до 445 км/ч.

На третьем месте стоит скандинавский Zenvo ST1. Объемом 7 литров, V-8 имеет мощность 1255 л/с., разгоняется до сотки за 3,1 секунд. Максимально развивает скорость до 376 км/ч.

На втором месте стоимостью больше $2 миллионов стоит итальянский жеребец Ferrari 599XX. Планируется произвести всего два десятка этой модели. Обладающий двигателем – 700 л/с, V-12 он разгоняется до сотни за 2,8 секунд. Максимально развивает скорость до 318 км/ч.

Ну а первое место досталось самому дорогому в этом году французу Bugatti Veyron Supersport. Стоимость этого автомобиля $2,7 миллиона. За 2,5 секунд он набирает сотню. Мощность 1250 л/с, объем 8 литров, W-16. Максимально развивает скорость до 420 км/ч.

Просто царапина на кузове авто, никак не влияющая на безопасность эксплуатации, с учетом того ужасного коктейля, которым поливают и посыпают столичные магистрали зимой, может привести к значительной коррозии и последующему разрушению кузова, если не устранить ее в кратчайшие сроки. Современные автотехцентры выполняют практически весь спектр работ, связанных с эксплуатацией автомобиля, а также предлагают автозапчасти б/у в Москве. Но в данном конкретном случае лучше найти узкоспециализированный центр, к примеру, автоцентр на Ильинке.
Если перед Вами стоит не совсем стандартная проблема, например восстановление раритетного автомобиля, то и обращаться лучше в соответствующую автомастерскую, тем более далеко не все автотехцентры берутся за ретро-автомобили.
В современном мире приобретение ретро-автомобилей является одним из эффективных способов сбережения и приумножения денежных средств, которым в этом случае совершенно не грозит инфляция, кризис и тому подобные неприятности. С каждым годом стоимость авто-старины только растет. Такой автомобиль не только радует глаз истинных ценителей и в первую очередь владельца, но и существенно приумножает состояние последнего. Соответственно цене должен быть и уход. Здесь нужны опытные автореставраторы, которые должны не только знать и уметь, но и иметь полный спектр необходимого оборудования для воспроизводства оригинальных технологий и производственных процессов прошлых лет. Поэтому прежде чем обратится куда-либо за помощью, нужно провести мониторинг специалистов, позиционирующих себя на этом рынке. Получить полную информацию по качественным автореставрационным работам можно на специализированных сайтах, на них вы получите не только консультацию, но и найдете множество полезного для своего авто: от запчастей на Порше, так и  запчасти Рено Логан.
Необходимо также иметь в виду, что настоящая ответственная работа с ретро-автомобилями предполагает не только максимально соответствующий оригиналу достойный внешний вид и комплектацию «родными» узлами и деталями, но и полное восстановление их работоспособности и возможности к передвижению. Невольно вспоминается советская классика – автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Применительно к ретро-автомобилю, два в одном: и роскошь и средство передвижения.

И теперь, на Нью-Йорке международном автосалоне компания представила еще три привлекательные модели, в том числе GLK нового поколения, полноразмерный внедорожник GL-класса и очень эксклюзивный SL 65 AMG. Изюминкой новой коллекции является Mercedes-Benz SL 65 AMG “45th ANNIVERSARY”, который был создан для того, чтобы отметить 45-летний юбилей.

Этот родстер с двигателем V12 имеет множество эксклюзивных конструктивных особенностей и может похвастаться «совершенной» ходовой частью. Для SL 65 AMG “45th Anniversary” дизайнеры из Mercedes создали исключительно новую краску «манго графит», а матовый контуры алюминиевого корпуса, поразительный облик и основные хромированные детали добавляют интересные контрасты к внешнему виду этого автомобиля.

Среди других основных моментов стоит отметить новую решетку радиатора, наружные зеркала и спойлер из натурального углерода. Обивка из эксклюзивной кожи Designo обивка титанового и серого цвета, делают его отличным от стандартной версии Mercedes-Benz SL 65 AMG. SL 65 AMG “45th Anniversary” получает питание от технически доработанного 6,0-литрового двигателя V12 с турбонадувом. Двигатель был спрятан под высококачественной крышкой из матового карбона и алюминия.

Кованые диски окрашены в титановый цвет. Легкосплавные диски, которые были разработаны студией AMG Performance, дополнены шинами размером 255/35 R 19 спереди и 285/30 R 20 в задней части. Эта модель Mercedes-Benz SL 65 AMG “45th ANNIVERSARY” производится в ограниченном количестве 45 единиц, и будет доступна для покупателей в сентябре 2012 года.

Многие из североамериканских компаний инвестировали колоссальные суммы в обновление своего автопарка. К примеру, автопарк Schwan’s Home Service Delivery на 84 процента состоит из электромобилей, в то время как 92 процента автопарка компании Florida Power&Light составляют гибридные транспортные средства.

Помимо простого процента, статистика в этой сфера также довольно интересна. Comcast, например, владеет более 3.690 зелеными автомобилями, что делает эту компанию одним лидеров в США. Но, когда статистика сводится к будущим прогнозам, General Electric будет править балом с 15.000 электромобилями к 2015 году. Даже тогда, когда измеряется с точки зрения скорости и времени, PepsiCo и Frito Lay существенно расширили свои автопарки, добавив 176 электропогрузчиков в этом году. В среднем, каждый из этих автомобилей может проехать около 150 км на одном заряде, наряду с максимальной скоростью 100 км/ч.

В целом, эти благоприятные изменения осуществляются при поддержке Министерства энергетики с его множеством программ помощи. Переход на транспортные средства с низким уровнем выбросов действительно может оказаться выгодным для крупных корпораций, так как такой транспорт с электрическим приводом, как правило, показывает более высокий уровень топливной эффективности и рентабельности в долгосрочной перспективе.

Конечно, инфраструктура, необходимая для таких транспортных средств еще не до конца развита, но с ростом количества пользователей EV, эта проблема должна быть решена. Гибридный автомобиль – это идеальный способ для дальнейшего развития автопрома, поскольку он является «мостом» между бензиновыми и полностью электрическими транспортными средствами. Внедорожники Lexus RX были очень популярны в течение длительного времени, и теперь, RX350 и гибридный RX 450h проложат путь этой модели в линейке автомобилей от компании Toyota.

Японский автомобильный гигант решил обратить на себя внимание в сегменте экологически чистых внедорожников, где сейчас соревнуются Audi Q5, Range Rover Evoque и BMW X3. Компания планируют представить несколько релизов внедорожников с низким уровнем выбросов, и, похоже, что Lexus RX является реальным претендентом, который поможет компании занять свое место в этом сегменте рынке. По слухам, цена первой модели эковнедорожника составит около £30,000 ($ 48,000), но стоит подождать более подробную информацию.

Эти изменения вызваны многими проблемами, которые связаны с автобусами, работающими на ископаемом топливе. Этот транспорт требует частого обслуживания и является намного шумнее. Конечно, добавление 20 новых автобусов по-прежнему означает, что еще огромное количество школьного транспорта, работающего на дизельном топливе, будет доставлять детей в школу, но руководство Hall County утверждает, что очень скоро к существующему транспорту будет добалено еще несколько десятков автобусов. В то время как стоимость дизельного топлива составляет около $3.50 за галлон, галлон LPG можно приобрести за $2. Совместно, новый транспорт сможет сэкономить около $36.000 в год.

Новые автобусы стоят более $9.000 каждый, но они окупят себя в долгосрочной перспективе, и являются более выгодной и разумной инвестицией. Они позволят не только экономить на топливе, но и требует меньших расходов на их содержании.

Автомобиль Maxximus G Force, на который был установлен бензиновый двигатель, установил немало рекордов скорости несколько лет назад. Сейчас, команда разработчиков переоборудовала этот автомобиль, и теперь он работает на сжиженном природном газе. Новый Maxximus с LNG превзошел своего предшественника, установив новый рекорд.

Команду Maxximus во главе с инженером Марлоном Кирби поддерживает бизнесмен Дэвид Брюс МакМахан. Совместно, они решили продемонстрировать силу экологически чистых технологий, установив на Maxximus G Force двигатель LNG. Новый автомобиль был переименован в Maxximus LNG 2000. В недавней поездке, автомобиль установил новый рекорд, разогнавшись от 0 до 60 миль/час всего за 1,96 секунды, в то время как для Maxximus G Force это заняло 2 секунды. LNG 2000 разогнался от 0 до 150 всего за 9,21 секунды и проехал четверть мили всего за 9,63 секунды.

Совсем недавно, руководство компании выступило с одной из самых крупных зеленых инициатив, вложив большую часть своего бюджета в программы развития производства более эффективных и экологически чистых транспортных средств. 2013 год станет годом перемен в компании. В этом году, будет представлен новый модельный ряд полностью электрических транспортных средств, которые будет гораздо лучше, чем бензиновые автомобили, поскольку будут способствовать сокращению выбросов двуокиси углерода в окружающую среду.

Volkswagen движется вперед в новом направлении, и собирается инвестировать в разработку более чистых и эффективных моделей автомобилей в общей сложности $52 млрд., которые включают все гибриды и электромобили. Компания также будет финансировать специальную линейку автомобилей, которые известны общественности по названию «e-up!». Наряду с этим проектом, компания также инвестировала $790 млн. в строительство солнечной, ветровой и гидроэлектростанций, которые будут удовлетворять потребности компании Volkswagen. С помощью этого проекта, компания Volkswagen станет одним из ведущих автопроизводителей экологически чистых транспортных средств.

Финны, как раса, всегда были на передовой в высокотехнологичной сфере. После Второй мировой войны, они обратились к высоким технологиям, так как сельское хозяйство не смогло бы прокормить их, и это не удивительно, что самый быстрый электрический автомобиль для езды по льду был построен именно этой продвинутой расой людей.

Electric RaceAbout представляет собой спортивный автомобиль с исключительно низким уровнем энергопотребления и минимальным уровнем выбросов. Кузов автомобиля сделан из углеродного волокна со вставками из высокопрочной стали. На автомобиль были установлены титаново-литивые батареи мощностью 32 кВт. При тестировании, потребление энергии E-РА равно расход топлива на уровне 2,35/100 км. С разгоном от 0 до 100 км/час за 6 секунд и диапазоне 200 км на полном заряде, Electric RaceAbout похоже, может стать серьезным конкурентом для обычных гоночных автомобилей.

Испытание E-РА состоялось на льду озера Аконъярви. Во время тестового заезда на автомобиль были установлены шины Nokian Hallapelitta, а за рулем находился штатный сотрудник Янне Лайтинен. Максимальная скорость автомобиля достигла отметки 161,63 миль/час, а средняя скорость E-РА во время установки рекорда составила около 156,67 миль/час или 252,09 км в час.

На сегодняшний день, компания уже может похвастаться наибольшим количеством грузовиков, которые работают на экологически чистом природном газе. В общей сложности, Peterbilt Motors Company создала шесть различных энергоэффективных моделей грузовиков, некоторые из которых были представлены на Mid America Show в Луисвилле, штат Кентукки. С функциональной точки зрения, модели были разработаны для удовлетворения широкого спектра потребностей.

Например, прочная модель 365 оснащена ISLG, и ее можно будет использовать для перевозки тяжелого строительного мусора или для транспортировки жидкого цемента. Кроме этого, компания начнет производство экологических грузовиков моделей 382, 386, 367, 389 и 320. Производством таких грузовиков компания пытается улучшить экономическую эффективность.

По словам Билла Козека, генерального менеджера Peterbilt, разница в цене между дизельным топливом и природным газом, как ожидается, составит $1,75 или выше в течение ближайших трех-пяти лет. В конце концов, такая тяжелая техника позволит не только уменьшить выбросы углекислого газа, но и позитивно скажется благосостоянии потребителей.