SPEEDGO

Парадокс, но ведущая японская компания по производству мотоциклов Kawasaki Heavy Industries (основана 15 октября 1986 года) до сих пор не выпустила ни одного скутера, давно прочно вошедших в жизнь, как городских жителей, так и сельских, представителей разных возрастных категорий и сословий. Но этот недостаток в ближайшее будущее компания твердо решила исправить. Новый скутер еще пока только в разработке. Но то, что он увидит свет, уже не вызывающий сомнений факт. Кроме того, новинка от Kawasaki - Kawasaki ZXS400 - обещает быть современнейшей и высокотехнологичной, с дизайном в стиле спортивных мотоциклов ZXR Ninja.

Небольшой вес и размеры, а так же экстремальная геометрия позволят считаться максискутеру спортивным, а это не детская заявка на рынке мотороллеров. Легкость может сказаться при прохождении неровностей дороги, но зато можно корректировать поведение скутера с помощью собственного веса, плюсом к этому можно отметить хорошую маневренность. Самыми близкими конкурентами для "максика" являются Т- Макс и Х-Макс от японской корпорации Yamaha и европейский "среднекубатурник" Gilera VXR200 Runner от итальянской компании Piaggio. При этом Х-Макс и Gilera близки по размерам будущей новинке Kawasaki, но по мощности (у новой "кавы" двигатель будет в два раза больше двух представленных выше соперников), возможно, сравнится с Т-Макс, гордо несущий звание обладателя резвого двухцилиндрового восьмиклапанного мотора и жесткой алюминиевой рамы. Таким образом,  обеспечив прекрасный симбиоз этих параметров, компания раскрывает перед своим детищем интересные перспективы.

Сведений о времени релиза нового спортивного скутера пока не поступало. Но, надеемся, компания не заставит себя ждать в предоставлении на суд общественности свой разработки.

Мой блог находят по следующим фразам
• установка противотуманных фар на asx
• лифан смайли желтый
• сцион хв
• выкуп машин по всей России
• самодельный квадроцикл
• футуристический куб