Немецкое решение
Воскресенье, октября 31, 2010 19:24
Борьба “за передачи” продолжается. Первой в номинации на “кубок наиболее многоступенчатой гидромеханики” на сегодняшний день стала компания Toyota, инженеры которой оборудовали представительный Lexus LS460 мощным восьмиступенчатым автоматом.
Однако немцы из ZahnradFabrik (ZF) не захотели мириться с второстепенной ролью и построили свою восьмиступенчатую гидромеханику. Какая из них лучше – решать вам.
Причина подобного ажиотажа вокруг количества ступеней вполне ясна даже начинающему автомобилисту: мощь и эластичность многолитровых двигателей модных бизнес каров всё равно не поспособствуют решению проблемы, связанной с оптимизацией режима работы. Чистота выхлопа – вот главная задача.
Новинка пришлась многим по вкусу. В частности, укомплектовать ею свои автомобили намереваются традиционные партнёры немецкого концерна – компания Audi оснастит восьмиступенчатой гидромеханикой свои новые разработки для следующих поколений A7 и A8, также не будет обижен и Audi Q7.
Баварцы планируют совместить с вышеупомянутой коробкой свой седьмой седан. А сам производитель, легендарный ZahnradFabrik, пока сохраняет таинственное молчание. Кто же будет в числе “избранных”?
Наверняка многие хотели бы, чтобы в такси были немецкие машины, ведь они самые надежные и безопасные. Заказать такси Москва, можно через компанию “ТАКСИ 2321111″. Кстати, именно они и предлагают автомобили комфорт и бизнес класса.
Мой блог находят по следующим фразам
• автомобили будущего фото
• скутер будущего
• chevrolet retro
• креатив авто
• хонда гибрид
• тюнинг
Похожие статьи: